微視頻｜中歐班列開(kāi)行這些年
更新時(shí)間：2024-4-24 9:23:07 來(lái)源：央視新聞客戶端
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在亞歐大陸上，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。這趟列車正助力沿線國(guó)家互聯(lián)互通、合作共贏。
4月22日，習(xí)近平總書(shū)記在重慶市考察調(diào)研。他來(lái)到重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。
2011年，第一列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)。此后，聲聲汽笛不時(shí)劃破這里的寧?kù)o。截至2024年4月1日，中歐班列（成渝）累計(jì)開(kāi)行超1.5萬(wàn)列，穩(wěn)定運(yùn)行線路超50條，輻射近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110余個(gè)城市。
在吉林省長(zhǎng)春市遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場(chǎng)，一列滿載55標(biāo)箱165臺(tái)紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出，奔向歐洲。中歐班列為民族汽車品牌搭建了經(jīng)貿(mào)合作的新平臺(tái)，為中國(guó)汽車“走出去”提供了新動(dòng)能。
讓兩個(gè)相距上千公里的工廠無(wú)縫對(duì)接，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。多年來(lái)，中歐班列已成為企業(yè)供應(yīng)鏈上必不可少的“穩(wěn)定器”，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
聯(lián)通亞歐，惠及世界。中國(guó)正加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，開(kāi)啟中歐班列滿載機(jī)遇、“雙向奔赴”的新階段。
總策劃：袁炳忠
策劃：孫承斌
監(jiān)制：孫志平
制片：樊華
統(tǒng)籌：韓珅、王志斌
編導(dǎo)：姬楊
記者：李愛(ài)斌、唐奕、司曉帥、邵美琦、楊靜
報(bào)道員：李欣、黎明
配音：王帥龍
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在亞歐大陸上，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。這趟列車正助力沿線國(guó)家互聯(lián)互通、合作共贏。
4月22日，習(xí)近平總書(shū)記在重慶市考察調(diào)研。他來(lái)到重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。
2011年，第一列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)。此后，聲聲汽笛不時(shí)劃破這里的寧?kù)o。截至2024年4月1日，中歐班列（成渝）累計(jì)開(kāi)行超1.5萬(wàn)列，穩(wěn)定運(yùn)行線路超50條，輻射近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110余個(gè)城市。
在吉林省長(zhǎng)春市遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場(chǎng)，一列滿載55標(biāo)箱165臺(tái)紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出，奔向歐洲。中歐班列為民族汽車品牌搭建了經(jīng)貿(mào)合作的新平臺(tái)，為中國(guó)汽車“走出去”提供了新動(dòng)能。
讓兩個(gè)相距上千公里的工廠無(wú)縫對(duì)接，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。多年來(lái)，中歐班列已成為企業(yè)供應(yīng)鏈上必不可少的“穩(wěn)定器”，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
聯(lián)通亞歐，惠及世界。中國(guó)正加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，開(kāi)啟中歐班列滿載機(jī)遇、“雙向奔赴”的新階段。
總策劃：袁炳忠
策劃：孫承斌
監(jiān)制：孫志平
制片：樊華
統(tǒng)籌：韓珅、王志斌
編導(dǎo)：姬楊
記者：李愛(ài)斌、唐奕、司曉帥、邵美琦、楊靜
報(bào)道員：李欣、黎明
配音：王帥龍
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