航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖發(fā)布：2020年長征八號(hào)首飛
更新時(shí)間：2017-11-17 8:21:39 來源：新華網(wǎng)
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記者１６日從中國航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獲悉，該院發(fā)布《２０１７—２０４５年航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》，系統(tǒng)規(guī)劃了長征系列運(yùn)載火箭的能力建設(shè)前景與發(fā)展藍(lán)圖，預(yù)計(jì)２０２０年長征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛、２０３５年左右運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用。
根據(jù)路線圖中的規(guī)劃，到２０２０年，長征系列主流運(yùn)載火箭達(dá)到國際一流水平，同時(shí)面向全球提供多樣化的商業(yè)發(fā)射服務(wù)。其中，低成本中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛，在役火箭實(shí)施智能化改造，商業(yè)固體運(yùn)載火箭與液體運(yùn)載火箭可為用戶提供“太空順風(fēng)車”“太空班車”“ＶＩＰ專車”等商業(yè)發(fā)射服務(wù)。
�。玻埃玻的昵昂螅芍貜�(fù)使用的亞軌道運(yùn)載器研制成功，亞軌道太空旅游成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，空射運(yùn)載火箭將快速發(fā)射能力提升到小時(shí)級(jí)，智能化低溫上面級(jí)投入使用，運(yùn)載火箭將有力支撐空間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間站運(yùn)營維護(hù)、無人月球科考站建設(shè)，商業(yè)航天建成集地面體驗(yàn)、商業(yè)發(fā)射、太空旅游、軌道服務(wù)為一體的系統(tǒng)體系。
到２０３０年前后，重型運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛，為載人登月提供強(qiáng)大支持，并為火星采樣返回提供充足的運(yùn)載能力。以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩級(jí)完全重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，火箭型譜更加完善，航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國前列。
�。玻埃常的曜笥�，運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用，以智能化和先進(jìn)動(dòng)力為特點(diǎn)的未來一代運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首飛，高性能智能化空間運(yùn)輸系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，航天運(yùn)輸系統(tǒng)為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供有力支撐。
２０４０年前后，未來一代運(yùn)載火箭投入應(yīng)用，組合動(dòng)力兩級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，核動(dòng)力空間穿梭機(jī)出現(xiàn)重大突破，運(yùn)輸工具能夠有效支持大規(guī)模的空間資源勘探和開發(fā)，小行星采礦和空間太陽能電站有望成為現(xiàn)實(shí)。
到２０４５年，進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒊霈F(xiàn)顛覆性變革，組合動(dòng)力單機(jī)入軌重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，新型動(dòng)力進(jìn)入實(shí)用性開發(fā)，天梯、地球車站、空間驛站建設(shè)有望成為現(xiàn)實(shí)。此外，在先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)的支持下，針對(duì)太陽系內(nèi)的行星、小行星、彗星等目標(biāo)的人機(jī)協(xié)同探索可以常態(tài)化、規(guī)�；_展，探索和利用空間進(jìn)入高速增長期。
（記者 胡喆）
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記者１６日從中國航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獲悉，該院發(fā)布《２０１７—２０４５年航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》，系統(tǒng)規(guī)劃了長征系列運(yùn)載火箭的能力建設(shè)前景與發(fā)展藍(lán)圖，預(yù)計(jì)２０２０年長征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛、２０３５年左右運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用。
根據(jù)路線圖中的規(guī)劃，到２０２０年，長征系列主流運(yùn)載火箭達(dá)到國際一流水平，同時(shí)面向全球提供多樣化的商業(yè)發(fā)射服務(wù)。其中，低成本中型運(yùn)載火箭長征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛，在役火箭實(shí)施智能化改造，商業(yè)固體運(yùn)載火箭與液體運(yùn)載火箭可為用戶提供“太空順風(fēng)車”“太空班車”“ＶＩＰ專車”等商業(yè)發(fā)射服務(wù)。
２０２５年前后，可重復(fù)使用的亞軌道運(yùn)載器研制成功，亞軌道太空旅游成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，空射運(yùn)載火箭將快速發(fā)射能力提升到小時(shí)級(jí)，智能化低溫上面級(jí)投入使用，運(yùn)載火箭將有力支撐空間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間站運(yùn)營維護(hù)、無人月球科考站建設(shè)，商業(yè)航天建成集地面體驗(yàn)、商業(yè)發(fā)射、太空旅游、軌道服務(wù)為一體的系統(tǒng)體系。
到２０３０年前后，重型運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛，為載人登月提供強(qiáng)大支持，并為火星采樣返回提供充足的運(yùn)載能力。以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩級(jí)完全重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，火箭型譜更加完善，航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國前列。
２０３５年左右，運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用，以智能化和先進(jìn)動(dòng)力為特點(diǎn)的未來一代運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首飛，高性能智能化空間運(yùn)輸系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，航天運(yùn)輸系統(tǒng)為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供有力支撐。
２０４０年前后，未來一代運(yùn)載火箭投入應(yīng)用，組合動(dòng)力兩級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，核動(dòng)力空間穿梭機(jī)出現(xiàn)重大突破，運(yùn)輸工具能夠有效支持大規(guī)模的空間資源勘探和開發(fā)，小行星采礦和空間太陽能電站有望成為現(xiàn)實(shí)。
到２０４５年，進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒊霈F(xiàn)顛覆性變革，組合動(dòng)力單機(jī)入軌重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，新型動(dòng)力進(jìn)入實(shí)用性開發(fā)，天梯、地球車站、空間驛站建設(shè)有望成為現(xiàn)實(shí)。此外，在先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)的支持下，針對(duì)太陽系內(nèi)的行星、小行星、彗星等目標(biāo)的人機(jī)協(xié)同探索可以常態(tài)化、規(guī)�；_展，探索和利用空間進(jìn)入高速增長期。
（記者 胡喆）
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