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    “一帶一路”助推非洲工業(yè)化(國際論壇)
    更新時間:2017-5-3 8:49:58    來源:人民網-人民日報

           中國目前正在推進的“一帶一路”倡議,對接了非洲國家的工業(yè)化戰(zhàn)略,這給非洲國家?guī)砹饲八从械墓I(yè)化發(fā)展機遇

      

      聯(lián)合國發(fā)展峰會通過的2030年可持續(xù)發(fā)展議程中,把推動可持續(xù)工業(yè)化列為全球發(fā)展目標之一,這尤其關乎非洲未來50年的經濟轉型計劃。中國目前正在推進的“一帶一路”倡議,對接了非洲國家的工業(yè)化戰(zhàn)略,這給非洲國家?guī)砹饲八从械墓I(yè)化發(fā)展機遇。中非產能合作將迎來更廣闊的舞臺。

      產能合作的重要特征之一是推動發(fā)達國家和發(fā)展中國家在產業(yè)鏈上下游緊密合作,實現(xiàn)利益相關方的雙贏與多贏。西方國家也很重視非洲市場。例如,非洲國家水果產出豐富,但苦于缺乏先進的加工包裝技術,水果出口并沒有給非洲國家?guī)砜捎^的經濟效益。德國、意大利等國的食品加工包裝協(xié)會,看到這一商機后紛紛聯(lián)系聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織,奔往非洲。但他們大多把非洲看做其設備的出口目的地,并不關心扶植非洲自身的生產能力。而聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織所提倡的產能合作,更希望看到發(fā)展中國家在進口之余,逐漸有自身的裝備制造能力。

      中國與其他發(fā)展中國家間的產能合作模式,已經走出了一條新路。中國重在通過產能合作,提升合作對象國的技術水平,從而對其相關產業(yè)發(fā)展起到推動作用。2016年正式通車的亞吉鐵路就是一個很好的例子,這是非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路,連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都。鐵路在非洲是珍稀的基礎設施“資產”。中方不僅幫助對方修好鐵路,還拿下了未來6年的運營權。在這段時間里,中方一方面幫助對方培養(yǎng)工程技術人員,以管理運營鐵路,另一方面幫助對方建立機車車輛及設備制造廠。未來,埃塞俄比亞就能擁有本國在鐵路行業(yè)軟硬件方面的“造血功能”。

      “一帶一路”倡議在地理上貫穿歐亞非三大洲,東起活躍的東亞經濟圈,西抵發(fā)達的歐洲經濟圈,中間是經濟發(fā)展?jié)摿薮蟮膹V大發(fā)展中國家!耙粠б宦贰背h下的產能合作,重在促進這些亞非發(fā)展中國家開發(fā)其經濟潛力,邀請他們共同參與、共同建設、共同受益。而這正契合產能合作的本質,有利于實現(xiàn)各方的可持續(xù)發(fā)展。

      當前中國正在推進新型工業(yè)化,堅持創(chuàng)新驅動,促進智能轉型,推動綠色發(fā)展。同時,中國積極開展國際產能合作,帶動中國裝備走出去。這既是中國經濟發(fā)展到今天的客觀需要,也契合發(fā)展中國家工業(yè)化和發(fā)達國家再工業(yè)化的需求,是擴大南南合作、深化南北合作的重要途徑。

     。ㄗ髡邽槁(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織總干事) 


      《 人民日報 》( 2017年05月03日 03 版)
    文章編輯:馬雅寧 
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    “一帶一路”助推非洲工業(yè)化(國際論壇)
    2017-5-3 8:49:58    來源:人民網-人民日報

           中國目前正在推進的“一帶一路”倡議,對接了非洲國家的工業(yè)化戰(zhàn)略,這給非洲國家?guī)砹饲八从械墓I(yè)化發(fā)展機遇

      

      聯(lián)合國發(fā)展峰會通過的2030年可持續(xù)發(fā)展議程中,把推動可持續(xù)工業(yè)化列為全球發(fā)展目標之一,這尤其關乎非洲未來50年的經濟轉型計劃。中國目前正在推進的“一帶一路”倡議,對接了非洲國家的工業(yè)化戰(zhàn)略,這給非洲國家?guī)砹饲八从械墓I(yè)化發(fā)展機遇。中非產能合作將迎來更廣闊的舞臺。

      產能合作的重要特征之一是推動發(fā)達國家和發(fā)展中國家在產業(yè)鏈上下游緊密合作,實現(xiàn)利益相關方的雙贏與多贏。西方國家也很重視非洲市場。例如,非洲國家水果產出豐富,但苦于缺乏先進的加工包裝技術,水果出口并沒有給非洲國家?guī)砜捎^的經濟效益。德國、意大利等國的食品加工包裝協(xié)會,看到這一商機后紛紛聯(lián)系聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織,奔往非洲。但他們大多把非洲看做其設備的出口目的地,并不關心扶植非洲自身的生產能力。而聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織所提倡的產能合作,更希望看到發(fā)展中國家在進口之余,逐漸有自身的裝備制造能力。

      中國與其他發(fā)展中國家間的產能合作模式,已經走出了一條新路。中國重在通過產能合作,提升合作對象國的技術水平,從而對其相關產業(yè)發(fā)展起到推動作用。2016年正式通車的亞吉鐵路就是一個很好的例子,這是非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路,連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都。鐵路在非洲是珍稀的基礎設施“資產”。中方不僅幫助對方修好鐵路,還拿下了未來6年的運營權。在這段時間里,中方一方面幫助對方培養(yǎng)工程技術人員,以管理運營鐵路,另一方面幫助對方建立機車車輛及設備制造廠。未來,埃塞俄比亞就能擁有本國在鐵路行業(yè)軟硬件方面的“造血功能”。

      “一帶一路”倡議在地理上貫穿歐亞非三大洲,東起活躍的東亞經濟圈,西抵發(fā)達的歐洲經濟圈,中間是經濟發(fā)展?jié)摿薮蟮膹V大發(fā)展中國家!耙粠б宦贰背h下的產能合作,重在促進這些亞非發(fā)展中國家開發(fā)其經濟潛力,邀請他們共同參與、共同建設、共同受益。而這正契合產能合作的本質,有利于實現(xiàn)各方的可持續(xù)發(fā)展。

      當前中國正在推進新型工業(yè)化,堅持創(chuàng)新驅動,促進智能轉型,推動綠色發(fā)展。同時,中國積極開展國際產能合作,帶動中國裝備走出去。這既是中國經濟發(fā)展到今天的客觀需要,也契合發(fā)展中國家工業(yè)化和發(fā)達國家再工業(yè)化的需求,是擴大南南合作、深化南北合作的重要途徑。

     。ㄗ髡邽槁(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織總干事) 


      《 人民日報 》( 2017年05月03日 03 版)

    文章編輯:馬雅寧 
     

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