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    時(shí)政要聞

    高速建設(shè)看河南丨一條南北“大動(dòng)脈”串起晉豫鄂
    更新時(shí)間:2022-12-25 14:49:59    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

      一條貫穿伏牛山腹地的高速公路,自北向南串起晉、豫、鄂三省——這條名為澠(池)淅(川)高速的新省際通道,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,將對(duì)豫西南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

      作為這條省際通道的重要組成部分,澠淅高速公路澠池至洛寧段項(xiàng)目于12月中旬順利通過(guò)交工驗(yàn)收。12月22日,在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),冬日暖陽(yáng)下,嶄新的橋梁、涵洞、收費(fèi)站、瀝青路面等已完工,靜待通車。俯瞰新建成的道路,猶如一條蜿蜒的巨龍飛躍豫西南大地。

      據(jù)悉,作為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目是全省高速公路“13445”工程之一,全長(zhǎng)40.15公里,其中三門峽市境15.573公里、洛陽(yáng)市境24.579公里。項(xiàng)目路線總體呈南北走向,起自三門峽市澠池境,設(shè)張溝樞紐互通式立交與連霍高速交叉,順接澠垣高速,向南經(jīng)洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣,止于洛寧縣城郊鄉(xiāng)溫莊村北,設(shè)溫莊樞紐式互通與洛盧高速交叉。

      “該項(xiàng)目具有穿跨越交叉施工多、‘三線一纜’及房屋征拆任務(wù)重、地質(zhì)條件和橋隧施工工藝復(fù)雜等難點(diǎn)!焙幽鲜⌒氯诟咚俟方ㄔO(shè)有限公司執(zhí)行董事范永豐表示。

      新建這樣一條南北走向大通道,勢(shì)必要跨過(guò)或下穿不少東西走向的道路及河渠。據(jù)統(tǒng)計(jì),澠池至洛寧段項(xiàng)目?jī)煽纾ù╄F路(上跨隴海、下穿鄭西)、兩跨高速公路(連霍、洛盧)、五跨河渠、六跨國(guó)省道干線公路,共計(jì)15處重點(diǎn)控制性工程。沿途還要經(jīng)過(guò)3.3公里煤礦采空區(qū),下穿西氣東輸二線管道……施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

      不過(guò),這難不倒建設(shè)者們。今年夏季,在該項(xiàng)目上跨隴海鐵路橋梁工程工地,為了確保隴海鐵路客貨運(yùn)輸不受影響,工人冒著高溫酷暑,全員上崗加緊施工,9月21日成功進(jìn)行轉(zhuǎn)體,提前3個(gè)月完成施工。

      施工中,該項(xiàng)目承接豫西黃土隧道關(guān)鍵技術(shù)研究等7項(xiàng)科研課題;在洛寧縣河底鎮(zhèn)中村小學(xué),建設(shè)者利用廢棄土方筑起了一條“愛(ài)心助學(xué)路”,實(shí)現(xiàn)了高速公路建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展同促互進(jìn)、共建雙贏的良好局面。

    文章編輯:施筱雯 
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    高速建設(shè)看河南丨一條南北“大動(dòng)脈”串起晉豫鄂
    2022-12-25 14:49:59    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

      一條貫穿伏牛山腹地的高速公路,自北向南串起晉、豫、鄂三省——這條名為澠(池)淅(川)高速的新省際通道,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,將對(duì)豫西南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

      作為這條省際通道的重要組成部分,澠淅高速公路澠池至洛寧段項(xiàng)目于12月中旬順利通過(guò)交工驗(yàn)收。12月22日,在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),冬日暖陽(yáng)下,嶄新的橋梁、涵洞、收費(fèi)站、瀝青路面等已完工,靜待通車。俯瞰新建成的道路,猶如一條蜿蜒的巨龍飛躍豫西南大地。

      據(jù)悉,作為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目是全省高速公路“13445”工程之一,全長(zhǎng)40.15公里,其中三門峽市境15.573公里、洛陽(yáng)市境24.579公里。項(xiàng)目路線總體呈南北走向,起自三門峽市澠池境,設(shè)張溝樞紐互通式立交與連霍高速交叉,順接澠垣高速,向南經(jīng)洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣,止于洛寧縣城郊鄉(xiāng)溫莊村北,設(shè)溫莊樞紐式互通與洛盧高速交叉。

      “該項(xiàng)目具有穿跨越交叉施工多、‘三線一纜’及房屋征拆任務(wù)重、地質(zhì)條件和橋隧施工工藝復(fù)雜等難點(diǎn)!焙幽鲜⌒氯诟咚俟方ㄔO(shè)有限公司執(zhí)行董事范永豐表示。

      新建這樣一條南北走向大通道,勢(shì)必要跨過(guò)或下穿不少東西走向的道路及河渠。據(jù)統(tǒng)計(jì),澠池至洛寧段項(xiàng)目?jī)煽纾ù╄F路(上跨隴海、下穿鄭西)、兩跨高速公路(連霍、洛盧)、五跨河渠、六跨國(guó)省道干線公路,共計(jì)15處重點(diǎn)控制性工程。沿途還要經(jīng)過(guò)3.3公里煤礦采空區(qū),下穿西氣東輸二線管道……施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

      不過(guò),這難不倒建設(shè)者們。今年夏季,在該項(xiàng)目上跨隴海鐵路橋梁工程工地,為了確保隴海鐵路客貨運(yùn)輸不受影響,工人冒著高溫酷暑,全員上崗加緊施工,9月21日成功進(jìn)行轉(zhuǎn)體,提前3個(gè)月完成施工。

      施工中,該項(xiàng)目承接豫西黃土隧道關(guān)鍵技術(shù)研究等7項(xiàng)科研課題;在洛寧縣河底鎮(zhèn)中村小學(xué),建設(shè)者利用廢棄土方筑起了一條“愛(ài)心助學(xué)路”,實(shí)現(xiàn)了高速公路建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展同促互進(jìn)、共建雙贏的良好局面。

    文章編輯:施筱雯 
     

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