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    聽!松山湖畔創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的交響曲
    更新時間:2025/6/25 10:20:50    來源:新華社CNML文字

      新華社廣州6月24日電 題:聽!松山湖畔創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的交響曲

      新華社記者宋晨、徐弘毅

      走進位于廣東東莞松山湖畔XbotPark機器人基地9樓的本末科技,兩個分別名為“刑天”和“TITA”的機器人“腳踩風火輪”,正在一個面積約30平方米的測試場上靈活地轉(zhuǎn)圈、爬坡。

      “活力中國調(diào)研行”主題采訪活動的記者們紛紛拿出手機,記錄著機器人絲滑轉(zhuǎn)身間的創(chuàng)新“脈搏”。

      “無論是掃地機器人、手持式洗地機、空氣凈化器,還是酒店服務(wù)機器人、餐廳送餐機器人……我們研發(fā)的直驅(qū)電機已應(yīng)用在多個品牌的消費類產(chǎn)品中,目前在家用機器人領(lǐng)域預(yù)估是一個規(guī)模近百億元的市場!北灸┛萍紝ν怅P(guān)系總監(jiān)劉西同說。

      在這家公司,一支超過150人的技術(shù)研發(fā)團隊聚焦具身智能機器人和直驅(qū)關(guān)節(jié)模組技術(shù)持續(xù)攻關(guān),推出多款輪足式機器人產(chǎn)品、直驅(qū)電機產(chǎn)品,如今正迎來市場需求的爆發(fā)式增長。

      回望本末科技的起步初期,XbotPark機器人基地的共享工廠作用可謂“功不可沒”,它可以幫助科創(chuàng)團隊完成產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品打樣與檢測試驗等工序,實現(xiàn)設(shè)計的快速“產(chǎn)品化”。

      “共享工廠在我們‘從0到1’的階段給予了很大幫助,比如我們早期樣品制作和小批量測試,都用到了共享工廠的資源!眲⑽魍f,研發(fā)一款產(chǎn)品可能需要經(jīng)過多達20次技術(shù)迭代,共享工廠則能實現(xiàn)每一個樣品的快速打樣,這對于產(chǎn)品快速迭代起到至關(guān)重要的作用。

      經(jīng)過多年發(fā)展,本末科技已在松山湖設(shè)立兩大研發(fā)中心,自主設(shè)計并建成十余條自動化生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線,不斷滿足日益增長的市場需求。

      松山湖畔,由創(chuàng)新技術(shù)立身,以產(chǎn)業(yè)化突圍的故事比比皆是。記者注意到一個新能源船舶動力系統(tǒng)企業(yè)正從這里揚帆出海,破浪全球市場。

      2012年,香港科技大學研究生潘宗良和三位同學敏銳捕捉到船舶新能源行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮,他們隨即組成創(chuàng)業(yè)團隊,投入船用電力推進設(shè)備研發(fā)。兩年后,團隊成功制成首款電動船外機產(chǎn)品的原型機。

      創(chuàng)新技術(shù)已握在手里,但如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地,成為橫亙在幾位年輕人逐夢路上的難題。

      恰好在這一年,XbotPark機器人基地成立,在發(fā)起人李澤湘教授的推薦下,這支當時只有5個人的團隊決定進駐松山湖,從此進入快速孵化的通道。

      “我們是做船舶新能源,自然需要在水上做產(chǎn)品測試!睆V東逸動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO潘宗良說,松山湖管委會經(jīng)過研究,決定為團隊在松山湖開辟了一個寶貴的水域測試碼頭。

      “當時,地方政府能夠給一個5人初創(chuàng)團隊提供測試碼頭,允許開展水上產(chǎn)品測試,這對我們來說是莫大的支持!迸俗诹贾钢故九_上的電動船外機告訴記者。

      有了基地的研發(fā)場地,有了測試碼頭,一個新銳研發(fā)團隊在松山湖揚帆起航。經(jīng)過10多年的發(fā)展,如今逸動科技在東莞建有生產(chǎn)工廠,公司旗下500瓦至1000千瓦電動船外機、電動吊艙推進器、電動船內(nèi)機以及配套電池和控制系統(tǒng)等產(chǎn)品銷往全球主流市場,在業(yè)內(nèi)被稱為“水上特斯拉”。

      “我們產(chǎn)品主要面向歐美市場,去年公司的中小型電動船外機出貨量位居全球第一。近年來,隨著國內(nèi)新能源船艇、船舶市場不斷拓展,我們的國內(nèi)市場份額也在逐漸提升!迸俗诹颊f。

      如今,無論在國際帆船大獎賽、美洲杯帆船賽等國際賽事上,還是武漢東湖、杭州西湖、上海蘇州河、桂林漓江等景區(qū)水域,來自松山湖的電力推進設(shè)備為各類船舶提供著破浪前行的綠色動力。

      讓創(chuàng)新更好賦能產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)更好激發(fā)創(chuàng)新,加快推動“雙鏈”深度融合,是松山湖畔奏響的壯美交響曲。XbotPark機器人基地負責人介紹,自2018年起,該基地的“硬”科技創(chuàng)業(yè)培育和孵化模式,在寧波、常州、重慶、香港、深圳、廣州落地了多個基地與學院,截至目前共孵化出超140家科技企業(yè)。

    新聞編輯:楊銘 
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    聽!松山湖畔創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的交響曲
    2025/6/25 10:20:50    來源:新華社CNML文字

      新華社廣州6月24日電 題:聽!松山湖畔創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的交響曲

      新華社記者宋晨、徐弘毅

      走進位于廣東東莞松山湖畔XbotPark機器人基地9樓的本末科技,兩個分別名為“刑天”和“TITA”的機器人“腳踩風火輪”,正在一個面積約30平方米的測試場上靈活地轉(zhuǎn)圈、爬坡。

      “活力中國調(diào)研行”主題采訪活動的記者們紛紛拿出手機,記錄著機器人絲滑轉(zhuǎn)身間的創(chuàng)新“脈搏”。

      “無論是掃地機器人、手持式洗地機、空氣凈化器,還是酒店服務(wù)機器人、餐廳送餐機器人……我們研發(fā)的直驅(qū)電機已應(yīng)用在多個品牌的消費類產(chǎn)品中,目前在家用機器人領(lǐng)域預(yù)估是一個規(guī)模近百億元的市場!北灸┛萍紝ν怅P(guān)系總監(jiān)劉西同說。

      在這家公司,一支超過150人的技術(shù)研發(fā)團隊聚焦具身智能機器人和直驅(qū)關(guān)節(jié)模組技術(shù)持續(xù)攻關(guān),推出多款輪足式機器人產(chǎn)品、直驅(qū)電機產(chǎn)品,如今正迎來市場需求的爆發(fā)式增長。

      回望本末科技的起步初期,XbotPark機器人基地的共享工廠作用可謂“功不可沒”,它可以幫助科創(chuàng)團隊完成產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品打樣與檢測試驗等工序,實現(xiàn)設(shè)計的快速“產(chǎn)品化”。

      “共享工廠在我們‘從0到1’的階段給予了很大幫助,比如我們早期樣品制作和小批量測試,都用到了共享工廠的資源!眲⑽魍f,研發(fā)一款產(chǎn)品可能需要經(jīng)過多達20次技術(shù)迭代,共享工廠則能實現(xiàn)每一個樣品的快速打樣,這對于產(chǎn)品快速迭代起到至關(guān)重要的作用。

      經(jīng)過多年發(fā)展,本末科技已在松山湖設(shè)立兩大研發(fā)中心,自主設(shè)計并建成十余條自動化生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線,不斷滿足日益增長的市場需求。

      松山湖畔,由創(chuàng)新技術(shù)立身,以產(chǎn)業(yè)化突圍的故事比比皆是。記者注意到一個新能源船舶動力系統(tǒng)企業(yè)正從這里揚帆出海,破浪全球市場。

      2012年,香港科技大學研究生潘宗良和三位同學敏銳捕捉到船舶新能源行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮,他們隨即組成創(chuàng)業(yè)團隊,投入船用電力推進設(shè)備研發(fā)。兩年后,團隊成功制成首款電動船外機產(chǎn)品的原型機。

      創(chuàng)新技術(shù)已握在手里,但如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地,成為橫亙在幾位年輕人逐夢路上的難題。

      恰好在這一年,XbotPark機器人基地成立,在發(fā)起人李澤湘教授的推薦下,這支當時只有5個人的團隊決定進駐松山湖,從此進入快速孵化的通道。

      “我們是做船舶新能源,自然需要在水上做產(chǎn)品測試!睆V東逸動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO潘宗良說,松山湖管委會經(jīng)過研究,決定為團隊在松山湖開辟了一個寶貴的水域測試碼頭。

      “當時,地方政府能夠給一個5人初創(chuàng)團隊提供測試碼頭,允許開展水上產(chǎn)品測試,這對我們來說是莫大的支持!迸俗诹贾钢故九_上的電動船外機告訴記者。

      有了基地的研發(fā)場地,有了測試碼頭,一個新銳研發(fā)團隊在松山湖揚帆起航。經(jīng)過10多年的發(fā)展,如今逸動科技在東莞建有生產(chǎn)工廠,公司旗下500瓦至1000千瓦電動船外機、電動吊艙推進器、電動船內(nèi)機以及配套電池和控制系統(tǒng)等產(chǎn)品銷往全球主流市場,在業(yè)內(nèi)被稱為“水上特斯拉”。

      “我們產(chǎn)品主要面向歐美市場,去年公司的中小型電動船外機出貨量位居全球第一。近年來,隨著國內(nèi)新能源船艇、船舶市場不斷拓展,我們的國內(nèi)市場份額也在逐漸提升。”潘宗良說。

      如今,無論在國際帆船大獎賽、美洲杯帆船賽等國際賽事上,還是武漢東湖、杭州西湖、上海蘇州河、桂林漓江等景區(qū)水域,來自松山湖的電力推進設(shè)備為各類船舶提供著破浪前行的綠色動力。

      讓創(chuàng)新更好賦能產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)更好激發(fā)創(chuàng)新,加快推動“雙鏈”深度融合,是松山湖畔奏響的壯美交響曲。XbotPark機器人基地負責人介紹,自2018年起,該基地的“硬”科技創(chuàng)業(yè)培育和孵化模式,在寧波、常州、重慶、香港、深圳、廣州落地了多個基地與學院,截至目前共孵化出超140家科技企業(yè)。

    新聞編輯:楊銘 
     

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