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新華社重慶6月9日電(記者黃興)電動汽車“化身”儲能單元,向電網(wǎng)反向“售電”并獲得經(jīng)濟收益,這樣的新鮮事正在重慶發(fā)生。
近日,重慶市北碚區(qū)電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的放電收益。這是重慶電動車主首次獲得“售電”收益,也標志著重慶V2G反向放電報裝、計量、結(jié)算、支付全流程成功貫通,為今后進一步開展車網(wǎng)互動奠定基礎。
V2G即電動汽車向電網(wǎng)送電技術。依托該技術,可讓電動汽車化身大型“充電寶”,向電網(wǎng)反向送電,既助力電網(wǎng)削峰填谷,同時車主還可獲得經(jīng)濟收益。
近期,國網(wǎng)重慶電動汽車服務有限公司邀請6名電動汽車車主,在V2G示范項目場站開展放電上網(wǎng),現(xiàn)場測試V2G放電計量、結(jié)算和支付流程的運行情況。“6名車主共放電35車次,上網(wǎng)電量約982千瓦時,結(jié)算收益達703元,度電收益達0.72元!眹W(wǎng)北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說。
國網(wǎng)重慶電動汽車服務有限公司相關負責人表示,今后,重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項目的V2G充電樁,手機掃碼后根據(jù)客戶端提示操作,進行放電并獲得收益。
記者了解到,今年3月,重慶入選全國首批車網(wǎng)互動規(guī);瘧迷圏c城市。此前,重慶市經(jīng)信委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件,提出到2025年,重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項目,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。到2030年,將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,實現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī)模化應用,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。
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新華社重慶6月9日電(記者黃興)電動汽車“化身”儲能單元,向電網(wǎng)反向“售電”并獲得經(jīng)濟收益,這樣的新鮮事正在重慶發(fā)生。
近日,重慶市北碚區(qū)電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的放電收益。這是重慶電動車主首次獲得“售電”收益,也標志著重慶V2G反向放電報裝、計量、結(jié)算、支付全流程成功貫通,為今后進一步開展車網(wǎng)互動奠定基礎。
V2G即電動汽車向電網(wǎng)送電技術。依托該技術,可讓電動汽車化身大型“充電寶”,向電網(wǎng)反向送電,既助力電網(wǎng)削峰填谷,同時車主還可獲得經(jīng)濟收益。
近期,國網(wǎng)重慶電動汽車服務有限公司邀請6名電動汽車車主,在V2G示范項目場站開展放電上網(wǎng),現(xiàn)場測試V2G放電計量、結(jié)算和支付流程的運行情況。“6名車主共放電35車次,上網(wǎng)電量約982千瓦時,結(jié)算收益達703元,度電收益達0.72元!眹W(wǎng)北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說。
國網(wǎng)重慶電動汽車服務有限公司相關負責人表示,今后,重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項目的V2G充電樁,手機掃碼后根據(jù)客戶端提示操作,進行放電并獲得收益。
記者了解到,今年3月,重慶入選全國首批車網(wǎng)互動規(guī);瘧迷圏c城市。此前,重慶市經(jīng)信委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件,提出到2025年,重慶將打造逾百個雙向充放電(V2G)項目,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。到2030年,將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,實現(xiàn)V2G等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī);瘧,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。
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